Utrzymanie

Ogólnopolska sieć warsztatów wspierana przez serwisy mobilne zapewnia pełną obsługę dla naszego taboru oraz podmiotów trzecich.

Lorem ipsum dolor

Sieć warsztatów

Spółka Ecco Rail posiada certfikat ECM dla warsztatów rozmieszczonych w kluczowych miejscach w Polsce. W poszczególnych warsztatach realizowane są naprawy od P1 do P5 lokomotyw oraz wagonów towarowych. Ecco Rail dysponuje również swoimi serwisami mobilnymi wykonującymi usługi na terenie całego kraju.

Nasze warsztaty

• Zbąszynek 4200m2
• Kędzierzyn Koźle 3400m2
• Zabrze 1400m2
• Mysłowice 1500m2

Dowiedz się więcej

Warsztat - Zbąszynek

•Hala 4200m2
•Dostęp do torów postojowych
•Praca lokomotywy operatora, wraz z obsługą (maszynista, ustawiacz) - manewry w obrębie stacji, transport uszkodzonych wagonów na warsztat w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od Zbąszynka
•Przegląd poziomu P1/P2/P3 lokomotywy/wagonu
•Przegląd poziomu P4 wagonów
•Przegląd poziomu P5 wagonów
•Naprawy bieżące wagonów - wymiana wózków lub zestawów kołowych, reprofilacja zestawów, prace spawalnicze oraz mechaniczne, diagnostyka i naprawa hamulca zespolonego;
•poprawa ładunku pod suwnicą 10 t
•Naprawy bieżące lokomotyw - wymiana podzespołów z użyciem suwnicy 10 t i/lub podnośników 4 x 25 t; prace elektryczne oraz mechaniczne
•Udostepnienie kanału przeglądowego
•Udostępnienie suwnicy bramowej do 10 ton
•Serwis mobilny wagonów / lokomotyw

Warsztat - Kędzierzyn Koźle

•Hala 3400m2
•Dostęp do torów postojowych
•Praca lokomotywy operatora, wraz z obsługą (maszynista, ustawiacz) - manewry w obrębie stacji, możliwy transport uszkodzonych wagonów na warsztat w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od Kędzierzyna Koźla,
•Planowane przeprowadzanie przeglądów poziomu P1/P2 lokomotywy/wagonu
•Planowane przeprowadzanie przegląd poziomu P3, P4 i P5 wagonów
•Planowane przeprowadzania napraw bieżących wagonów - wymiana wózków lub zestawów kołowych, reprofilacja zestawów na tokarce podtorowej, prace spawalnicze oraz mechaniczne, diagnostyka i naprawa hamulca zespolonego; (wybrane prace w kooperacji)
•Planowane przeprowadzania napraw bieżących lokomotyw
•Udostepnienie kanału przeglądowego zewnętrznego, na terenie bocznicy
•Udostępnienie kanału przeglądowego wewnątrz hali
•Trzy tory wewnątrz hali, każdy o długości 60m, dwa z kanałem – mogą obsłużyć nawet najdłuższe lokomotywy
•Serwis mobilny wagonów / lokomotyw

Warsztat -  Zabrze

•Hala 1400m2
•Dostęp do torów postojowych
•Praca lokomotywy operatora, wraz z obsługą (maszynista, ustawiacz) - manewry w obrębie stacji, możliwy transport uszkodzonych wagonów na warsztat w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od Zabrza,
•Przegląd poziomu P1/P2/P3 lokomotywy/wagonu
•Przegląd poziomu P4 i P5 wagonów
•Naprawy bieżące wagonów - wymiana wózków lub zestawów kołowych, reprofilacja zestawów, prace spawalnicze oraz mechaniczne, diagnostyka i naprawa hamulca zespolonego (wybrane prace w kooperacji);
•Naprawy bieżące lokomotyw
•Udostępnienie kanału przeglądowego wewnątrz hali
•Udostępnienie hali namiotowej długości 20m
•Prace dźwigiem 25T
•Dwa tory wewnątrz hali, każdy o długości 25m, dwa z kanałem – mogą obsłużyć nawet najdłuższe lokomotywy
•Serwis mobilny wagonów / lokomotyw

Warsztat -  Mysłowice

•Hala 1500m2
•Hala wachlarzowa w obrotnicą
•Dostępne 3 kanały rewizyjne
•Przeglądy P4/P5 lokomotyw 31E
•Przeglądy P4/P5 lokomotyw 59E
•Przeglądy P4/P5 lokomotyw 61E
•Suwnica 16T
                                                                                                                                                                                                                      

EU07-465

Lokomotywa tuż po zakończonym przeglądzie P3.
Został wykonany pełny przegląd oraz malowanie według nowego wzoru.
Dowiedz się więcej
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram